Récemment, les produits d'éclairage extérieur à LED pour avions développés par HNA Technology Co., Ltd. ont obtenu le certificat de certificat de type supplémentaire (CAAC STC) délivré par l'Administration de l'aviation civile de Chine. Cela indique que les feux à LED extérieurs de l'avion nouvellement développés ont été approuvés par l'Administration de l'aviation civile de la conception du produit au plan d'installation. Approuvé.
Selon les rapports, les produits d'éclairage à LED développés cette fois ont dépassé plus de 20 éléments, y compris les températures élevées et basses, les changements de température, les vibrations, les chocs de travail, les brouillards salins, la poussière de sable, l'étanchéité, le givrage, la puissance absorbée, la sensibilité électromagnétique, la foudre directe , et coup de foudre indirect. Le test DO-160.
Du côté des produits, ce produit d'éclairage à LED nouvellement développé est le premier produit d'éclairage d'aviation domestique développé dans le pays qui peut être installé à l'extérieur du fuselage des avions Boeing et Airbus. Il comprend 3 modèles installés, à savoir : PAR64 et PAR46. Et les modèles PAR36, ces trois modèles peuvent remplacer les cinq ampoules halogènes traditionnelles des feux de décollage, des feux d'atterrissage, des feux de taxi, des feux de virage et des feux d'emblème de l'aviation qui ont un taux de défaillance plus élevé sur les avions actuels.
Dans le fonctionnement quotidien de l'avion, la nouvelle lampe LED consomme non seulement moins d'énergie que les lampes halogènes traditionnelles, mais a également une durée de vie théorique de plus de 30 000 heures, ce qui est bien supérieur à la durée de vie de plusieurs centaines d'heures des lampes halogènes traditionnelles. . Cela peut non seulement réduire la consommation d'énergie des équipements de bord de l'avion, mais du point de vue de la protection de l'environnement, cela peut également économiser beaucoup de déchets de matières premières pour les ampoules de verre, ce qui est conforme au pays's exigences actuelles en matière de développement vert et environnemental.
De plus, par rapport au taux de défaillance élevé des ampoules traditionnelles, la longue durée de vie des lampes LED peut aider les compagnies aériennes à économiser de la main-d'œuvre, à consacrer un personnel de maintenance limité au dépannage de systèmes plus complexes et à réduire la maintenance des compagnies aériennes. Coûter et améliorer la sécurité aérienne.
En termes d'utilisation, la température de couleur de la lumière LED est d'environ 6000K de lumière blanche froide, ce qui est plus proche de la lumière naturelle, et est plus acceptable pour l'œil humain, non sujet à la fatigue, et apportera une meilleure expérience visuelle de vol au pilote. (Source : HNA Aviation Technology Co., Ltd.)
